<video id="2ri0h"><mark id="2ri0h"></mark></video>
    1. <rt id="2ri0h"><meter id="2ri0h"></meter></rt>
    2. <cite id="2ri0h"><span id="2ri0h"></span></cite>

      <u id="2ri0h"></u>
      找回密碼 手機號/微信登錄
      您現在的位置:首頁>資訊中心>投資>資訊詳情

      多地發力建設現代化都市圈 醞釀區域競爭新優勢

      更新日期: 2021年02月23日 作者: 梁倩 來源: 經濟參考報 【字體:
      摘要:多位業內人士表示,南京都市圈發展規劃獲批,標志著中國的都市圈建設進入提速發展的新階段。都市圈、城市群發展是中國經濟增長最大的結構性潛能,隨著發展的進一步深入,都市圈對經濟發展的引領作用將進一步增強,成為我國經濟增長的“新風口”。

      日前,南京都市圈發展規劃正式批復,這是全國首個由國家發改委正式復函同意的跨省都市圈規劃。與此同時,烏魯木齊都市圈、西安都市圈、武漢都市圈、廣深都市圈、福州都市圈等也相繼啟動,成為多省下一步發力重點。

      多位業內人士表示,南京都市圈發展規劃獲批,標志著中國的都市圈建設進入提速發展的新階段。都市圈、城市群發展是中國經濟增長最大的結構性潛能,隨著發展的進一步深入,都市圈對經濟發展的引領作用將進一步增強,成為我國經濟增長的“新風口”。

      事實上,都市圈建設進入加速階段早有跡可循。2019年,國家發改委發布《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》指出,培育發展一批現代化都市圈,形成區域競爭新優勢,為城市群高質量發展、經濟轉型升級提供重要支撐。同時,提出到2022年,中國都市圈同城化取得明顯進展,到2035年,現代化都市圈格局更加成熟,形成若干具有全球影響力的都市圈。

      都市圈建設正成為眾多省市“十四五”發展的重點。2021年陜西省政府工作報告指出,未來五年,陜西以城市群和都市圈建設為重點,提升新型城鎮化質量和水平。到2025年,全省常住人口城鎮化率達到65%。構建“一核一軸、兩翼三區、多組團”發展格局,以推進西安、咸陽一體化為重點加快建設西安都市圈。

      《廣東省國土空間規劃(2020—2035年)》指出,廣東省將以超大特大城市以及輻射帶動功能強的大城市為中心,以1小時通勤圈為基本范圍,建設廣州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5個現代化都市圈。以都市圈為主體形態推動強核筑帶、帶動北部融灣,促進城際空間功能協同一體。

      福建方面表示,要緊抓國家發展都市圈、城市群戰略機遇,提升省會發展能級,做強做優福州都市圈。1月28日,福建省委常委會會議審議通過《福州都市圈發展規劃》指出,突出福州市龍頭帶動作用,發揮相關城市比較優勢,強化項目支撐,促進城市功能互補、要素流動有序、產業分工協調、交通往來順暢、公共服務均衡、環境和諧宜居,打造競爭力強的現代化都市圈。

      湖北“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要(草案)提出,支持武漢做大做強,打造武漢城市圈升級版。深入推進交通一體化,完善高速公路環線,推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,完善以軌道交通為骨干的1小時通勤圈。

      2021年烏魯木齊市政府工作報告指出,堅定不移培育發展都市圈,加快推動與昌吉市、五家渠市、阜康市、奇臺市同城化發展,構建1小時交通網絡,推進都市圈內城市規劃、基礎設施、產業發展、生態環境、市場開放、公共服務一體化,做強板塊經濟。

      優勢互補、均衡發展將成為都市圈內中心城市與周邊城市共建共享、實現共同價值創造的重要目標。有業內人士表示,都市圈內的中心城市和周邊城市通常都具有較好的分工,在土地、人才、技術、資金等資源要素自由流動和高效配置方面具有內生動力。

      國家發改委國土開發與地區經濟研究所綜合研究室主任賈若祥表示,城市群將作為我國推進新型城鎮化發展的主體形態,都市圈則是拉動城市群發展的核心引擎,將為“十四五”時期以及今后更長時期國家現代化建設和高質量發展提供有力支撐。

      賈若祥表示,都市圈與普遍存在的“大城市病”不同,都市圈的核心城市與周邊城市形成的是協同關系,核心城市不再是“吸血”而是“造血”。另外,隨著交通、產業、醫療、教育、商業和公共服務等城市資源的分布更加均勻與合理,環保與城市發展的可持續性也會更加的良性與協調。

      “未來五年到十年,都市圈和城市群將為中國經濟下一步的中高速高質量發展打開空間?!比珖f經濟委員會副主任劉世錦表示,初步估算,今后10年,都市圈建設每年能夠為全國經濟增長提供至少0.5個到1個百分點的增長動能。

      都市圈建設交通先行。廣東方面提出,構建“12312”交通圈?;浉郯拇鬄硡^、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈內部1小時交通圈;粵港澳大灣區至粵東西北地區形成2小時交通圈;3小時通達全國、東南亞主要城市;12小時通達全球主要城市。

      西安都市圈內,僅西安市就計劃在“十四五”期間城市基礎設施建設完成投資5000億元,大力推進“七橫七縱”快速路建設,構建都市區1小時通行圈;深化西咸基礎設施一體化,實現互聯互通;完善樞紐交通配套,助力國家綜合交通樞紐城市建設;加快中心城區骨干路網建設,便捷居民出行;完善城市次支路布局,提高路網密度和連通度。

      202102231128474583.jpg

      數字水泥網版權與免責聲明:

      凡本網注明“來源:數字水泥網”的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為“數字水泥網”獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明“來源:數字水泥網”。違反者本網將依法追究責任。

      本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。

      如本網轉載稿涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。

      中国女人牲交视频免费